固镇| 雅安| 灵石| 武夷山| 赤峰| 汾西| 灵石| 桑植| 富平| 库车|
 

红网论坛

 找回密码
 注册

只需一步,快速开始
搜索
查看: 3908|回复: 20
打印 上一主题 下一主题

低温下的劳动者:低温下大国重器的“动力心脏”守护者

  [复制链接]  [分享推广]
跳转到指定楼层
沙发
发表于 2018-1-8 15:50 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
回复 标签:海塘 光禄镇

举报


无论是在山间还是在平原,无论是农村还是在城市之间,
中国铁路网如今已得到了飞速发展,飞奔在铁路网上列车不仅在逐渐增多,也在高频率地运行中。
人们在享受着高频率运输体系带来的方便时,机车的心脏——电机也在损耗着。
你每天都能顺利出行,也是倚靠一个个强大机车心脏在背后运行着。
除了当地轨道交通部门对列车的每天检查之外和小小修理和维护之外,
有损耗更大、甚至到了不得不进厂维修的电机则被送往心脏的诞生地进行修复。

这个地方在

湖南株洲
中国中车株洲电机公司——中国大国重器(电力机车)动力心脏的制造腹地

他们月均接受200台的机车电机(电力机车发动机)在这里“住院维修”

机车电机的修复维修并不会像高速动车组以及普通机车新组装时有严格的温控环境规定
必须恒温

所以,在“机车电机住院部”的“医生们”只能在和室外温度一样的工作环境下
会热的像火炉也会冻的像冰窟
对机车的心脏进行维护工作。

维修一个机车的电机到底有多难?
首先,进入这里维护需要“动手术”的电机属于三级以上修程的电机
(铁路设备的检修有相关的“修程”,从一级修到五级修,等级越高检修难度和要求就越高。
三级修以下在各地的机务段就就进行了,通常是一些小问题。就像人们感冒生病在家吃几颗感冒药就能解决的
机务段的检修相当于“门诊”,判断电机是否要进行返厂维护。

哪些电机是需要进厂维护的呢?
重点保养和检修,关键零部件更换,和一些疑难故障。
且每台机车电机遇到的问题都是“新问题”

可以用这么一个形象的比喻
在中车湖南株洲电机维护的电机属于“住院治疗”
工人们相当于是“手术医生”,专治各种机车电机“疑难杂症”


由于我们的机车运行在祖国的大江南北
要应对不同的地理环境和气候条件
因此检修电机会遇到不同的问题,
针对这些问题,维修工人需要凭借经验迅速给出方案解决,
以最快的速度,最优的质量交出产品,保证线上的机车安全运行。

低温环境下工作的工人们,
考验的不仅是他们的体力和抗寒能力
更加考验的是低温环境下如何快速地对机车电机问题进行诊断
以及给出在祖国版图上不停驰骋的列车提供最安全的“手术康复方案”。

(根据要求,当机车运行达到一定里程或时间,就需要对设备进行全面“体检”,以确保铁路运输安全)

这次,跟随我们的镜头,走进这个神秘的“医院”
探访大国重器的“心脏维护”

(图/郑晓光  文/危情时速)


寒风瑟瑟,呼啸着贯穿整个厂区的始末,工人们做完早操热身后依然裹着厚厚的棉服进入工区。

金属机体和工具在严寒的冬天显得更加冰冷,
对机器运转和工人操作都会产生影响,
为此工人师傅需要在前期准备时对设备预热,也需要通过运动让自己暖暖身,以免影响作业。
因此,每年秋冬季班前会之前,中车株洲电机特意组织大家集中做广播体操,
一来可以增强体质,二来可以提高工作效率。

车间温度几乎和室外温度一致,1℃到3℃之间。
而此时严寒天气条件下,工人师傅着冬季工服操作,
在操作灵活度上会产生一定影响,因此在一些需要细致操作的检修工序,
为了按质按量完成任务,工人就脱下棉袄作业,靠忙碌的工作过程来抵御严寒。

工人正在打磨机体。喷射的火花在寒冷的厂房形成一道温暖的“风景线”


一些检修工序需要在一定的温度条件下进行,比如装卸轴承需要加热和保温加热轴承

认真仔细,检修机车电机故障,接近冰点的温度,必须头脑清晰,身手敏捷

冒着热气的电机某接口与寒冷的车间形成了强烈反差。

清理漆膜

维修完成后,组装机车电机,需要团队的协作迅速完成组装作业。

加固机车电机,这个环节表示检修就算结束了,
一个个加固装置都要仔细拧紧,到了最后工序也不容出错

致 敬

中国电力机车“心脏”的守护者们

是你们
保证了电力机车生病之后可以“快速康复”

是你们
让行驶在中国版图上的电力机车可以更加安全运行

更是你们
让出行的旅客准点准时、交易的货物能更加顺畅地流通

严寒之下工作的你们
辛苦了
2
发表于 2018-1-8 15:51 | 只看该作者
3
发表于 2018-1-8 17:00 | 只看该作者
这属于精密维修了。
4
发表于 2018-1-8 17:08 | 只看该作者
哇!第一次接触这个行业,看新鲜似的,感觉也很不容易!
5
发表于 2018-1-8 17:10 | 只看该作者
大国重器  动力心脏的维护。感觉是一份很伟大的工作
看了之后,每份工作之后都是细致认真缔造的。
6
发表于 2018-1-8 17:11 | 只看该作者
大国工匠已一类吧。面对这些冰冷的钢铁,那操作起来真是分分钟冻手的节奏。
7
发表于 2018-1-8 17:12 | 只看该作者
车间里应该还好,只要窗户关紧,是室外就不得了了。
8
发表于 2018-1-8 17:13 | 只看该作者
厉害了,厉害了。
9
发表于 2018-1-8 17:14 | 只看该作者
月均200台电机,这个量感觉还是比较大吧
10
发表于 2018-1-8 17:15 | 只看该作者
通过网络,第一次进入这么高大上的厂区,见识了。
11
发表于 2018-1-8 17:16 | 只看该作者
中国中车,中国铁路交通的一朵奇葩啊
12
发表于 2018-1-8 17:17 | 只看该作者
株洲作为枢纽,能有电机,机车,还有机车研究中心,发挥了自己的优势。加油。很棒
13
发表于 2018-1-8 17:18 | 只看该作者
枢纽城市,株洲的重要作用开始体现了。只可惜中车株洲这块没有动车组整车组装,要是有就真牛逼了
14
发表于 2018-1-8 17:19 | 只看该作者
牛逼了。我大株洲洋气了。
15
发表于 2018-1-8 17:20 | 只看该作者
下班前来打个卡,这么冻的季节,还在低温下工作,实属不易。
16
发表于 2018-1-9 08:22 | 只看该作者
工业题材好亲切,顶
17
发表于 2018-1-9 11:38 | 只看该作者
关注中
18
发表于 2018-1-10 15:45 | 只看该作者
在南京正常碰到大雪,早上醒来的时候路上的雪都化了
19
发表于 2018-1-12 12:56 | 只看该作者
辛苦了
20
发表于 2018-1-16 11:02 | 只看该作者

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

 

Processed in 0.391178 second(s), 53 queries

快速回复 返回顶部 返回列表
陶瓷博物馆论坛 石狮海洋世界论坛 普宁市论坛 邓埠论坛 镇宁布依族苗族自治县论坛
龟山岛论坛 定南论坛 镜湖区论坛 工农区论坛 静海县论坛